澳大利亚锂矿商Core Lithium宣布，以951美元/吨的成交价完成了首次锂辉石原矿的拍卖招标，共售出平均品位为1.4%的1.5万吨锂辉石原矿。Core Lithium拥有达尔文港附近的Finniss锂项目，该项目锂辉石精矿年均产能约为17.3万吨。
锂矿 电池网资料图
10月3日，澳大利亚锂矿商Core Lithium宣布，以951美元/吨的成交价完成了首次锂辉石原矿的拍卖招标，共售出平均品位为1.4%的1.5万吨锂辉石原矿。该批矿石计划于2022年四季度从达尔文港发货。
资料显示，Core Lithium是一家在澳大利亚证券交易所上市的锂生产商，该公司拥有达尔文港附近的Finniss锂项目。Finniss项目的锂辉石精矿年均产能约为17.3万吨，已成为特斯拉、雅化集团（002497）、赣锋锂业（002460）等巨头的供货单位。
不同于澳锂矿商Pilbara（皮尔巴拉）此前拍卖的锂精矿，本次Core Lithium拍卖的是未经初级加工的锂矿产品，其锂含量较低，杂质含量较高。有业内人士指出，本批锂原矿加工成碳酸锂的成本至少40万元/吨。
就在上个月（9月20日），澳锂矿商Pilbara第九次（年内第六次）锂精矿拍卖落锤。本次拍卖成交价为离岸价6988美元/吨（SC5.5，以黑德兰港离岸价为基础），按锂含量的比例折算（调整后包括运费），相当于7708美元/吨（SC6.0，以中国到岸价为基础）。
Pilbara本次成交价较上一轮8月2日的拍卖价6350美元/吨上涨10%；与2021年公司首次进行锂精矿拍卖的成交价格相比，上涨5738美元/吨，涨幅达到459.04%。
隆众资讯数据显示，按照90美元/吨的运费测算，再算入加工费、增值税等事项后，Pilbara此次拍卖锂矿折合成电池级碳酸锂的成本约51.3万元/吨。
数据显示，继今年3月份之后，电池级碳酸锂价格在9月13日重回50万元/吨，目前仍维持涨势，国庆节前现货最高价已突破52万元/吨。
华西证券认为，碳酸锂供给最为宽松的阶段已经过去，进入四季度，国内青海盐湖受天气影响产量下降，下游厂商均有旺季赶工意愿，需求或加速释放，中国锂盐供需结构将进一步紧张，锂盐价格有望维持目前上涨态势，不排除四季度和明年一季度的旺季备货期出现锂盐价格再创新高的可能性。
锂价高涨之下，再掀“抢矿”热潮。电池网注意到，仅在最近一个月内，就有多家上市公司出手囤矿，投资方不仅有矿企、锂盐企业，还有车企、电池企业：
9月28日，雅化集团（002497）发布公告称，全资子公司雅化国际拟以200万澳元（折合人民币932万元），认购澳大利亚东部资源有限公司（简称“EFE公司”）定增股份。认购完成后，雅化国际成为EFE公司第二大股东。EFE公司拥有丰富的锂矿资源。
9月27日，为扩大锂资源布局规模，赣锋锂业（002460）公告，拟对全资子公司赣锋国际增资9.62亿美元，同时拟向鞍重股份子公司江西领能锂业有限公司增资3亿元。
9月25日，澳大利亚矿产勘探和开发公司绿翼资源有限公司发布公告，公司与蔚来汽车全资子公司Blue Northstar Limited达成战略融资交易，以推进阿根廷卡塔马卡省圣豪尔赫盐湖锂项目的勘探计划，并使蔚来成为公司的潜在合资企业和承购伙伴。根据交易条款内容，蔚来汽车已同意向绿翼支付1200万澳元（约合5544万元），以每股0.55澳元价认购21,818,182股绿翼股份（配售）；以及根据蔚来的选择收购安第斯锂业公司20%至40%的已发行股本的认购期权，后者持有圣豪尔赫锂矿项目的期权权利。基于某些假设，认购可能行使价格在4000万美元（约合2.81亿元）到8000万美元（约合5.62亿元）之间。按照最高行使期权的价格计算，蔚来在Greenwing上的投资将超过6亿元。
除了蔚来，此前，特斯拉、福特、Stellantis集团、大众、宝马、通用、雷诺、比亚迪、上汽、广汽等众多车企也分别通过签订供货长单/投资等方式锁定上游锂资源。
9月23日，LG新能源与加拿大关键矿物供应商Snow Lake Resources、Electra Battery Materials Corporation和Avalon Advanced Materials分别签署了锂和钴的供应合作协议，此举符合LG新能源加强其在北美关键电池材料供应链的战略愿景。
9月23日，国城矿业（000688）公告，公司全资子公司四川国城合融新能源技术开发有限责任公司和北京国城嘉华科技有限公司拟分别以4.47亿元和4969.73万元现金收购海南国城常青投资合伙企业（有限合伙）100%份额，国城常青核心资产为马尔康金鑫矿业有限公司48%股权。公司表示，本次收购完成后，将间接持有金鑫矿业48%股权，从而通过布局锂矿资源切入新能源产业上游核心领域。
9月21日，宜春比亚迪矿业有限责任公司（下文简称：宜春比亚迪矿业）成立，法定代表人为宫清，注册资本20亿元人民币，经营范围包含：非煤矿山矿产资源开采；非金属矿及制品销售；资源再生利用技术研发；新材料技术推广服务等。宜春比亚迪矿业由比亚迪（002594）、宜春市矿业有限责任公司共同持股，持股比例分别为65%、35%。而在今年8月，比亚迪宣布拟在宜春投资285亿元建设年产30GWh动力电池和年产10万吨电池级碳酸锂及陶瓷土（含锂）矿采选综合开发利用生产基地项目。
9月14日，江西金岭锂业有限公司（以下简称“金岭锂业”）在江西省宜春市成立，注册资本为1亿元人民币，所属行业为化学原料和化学制品制造业，经营范围包括矿物洗选加工、电池制造、电池销售、金属材料制造、金属材料销售、金属矿石销售、非金属矿及制品销售、非金属矿物制品制造等等。金岭锂业的两大股东为金石资源（603505）和丰城九岭锂业有限公司，二者分别持有其51%和49%的股份。今年8月，金石资源在锂云母提锂技术方面取得重大突破，并宣布与九岭锂业就瓷土锂云母选矿回收利用达成合作协议，拟在江西宜春成立合资公司，开展锂云母含锂细泥选矿回收业务。
五矿证券日前在研报中分析称，在全球终端需求向上、中游电池及材料产能全力扩张的支撑下，未来锂行业仍将延续“资源为王”的态势。构建锂资源的供应韧性，应夯实“资源极”。一方面，应加大中国本土优质锂资源的勘探和开发力度；另一方面，要为在海外从事资源开发的企业保驾护航。同时，还要重视“技术极”，提高回收率和生产效率，打开资源的丰度，并构建模式清晰的规模化、高质量的循环回收生态。
