2024年5月6日，在习近平主席访问法国之际，中法企业家委员会第六次会议在巴黎举行。习近平主席与马克龙总统共同出席闭幕式并致辞。
会议期间，中法企业家代表围绕产业创新与互信共赢、绿色经济与低碳转型、新质生产力和可持续发展三个专题进行研讨，就进一步深化中法经贸合作提出建议。
在应邀出席的企业中，能源央国企主要负责人包括国家电力投资集团董事长刘明胜、中核集团董事长余剑锋、中广核董事长杨长利、大唐集团董事长邹磊等；
光伏储能双赛道的民营企业领袖包括正泰集团董事长南存辉、晶科能源董事长李仙德、天合光能董事长兼首席执行官高纪凡等；
新能源车、储能双赛道的锂电池企业“一把手”包括宁德时代董事长曾毓群、亿纬锂能董事长刘金成、远景科技集团董事长张雷等；
新能源车及储能企业主要负责人包括吉利控股集团CEO李东辉、蔚来汽车董事长李斌、万帮数字能源股份有限公司董事长、星星充电创始人、CEO邵丹薇女士等。
值得注意的是，上述企业包括星星充电、天合光能、晶科能源、正泰集团、宁德时代、亿纬锂能、远景科技集团等均布局了储能业务，且已经成为储能领域的“代表性企业”。
闭幕式后，中法双方企业签署金融、核能、航空、制造业、新能源等领域15项合作协议。从签约内容看，中法已经从传统能源、核电、航空向新能源和绿色科技产业拓展。
中法企业家委员会第六次会议现场。
“光伏、新能源汽车、锂电池”早在2023年已经被誉为中国外贸“出海新三样”；而这次应邀出席的中国新能源企业群体同样亮眼，代表着中国新质生产力，或将为中法绿色能源合作揭开新的篇章。
习近平指出，中国新能源产业在开放竞争中练就了真本事，代表的是先进产能，不仅丰富了全球供给，缓解了全球通胀压力，也为全球应对气候变化和绿色转型作出巨大贡献。不论是从比较优势还是全球市场需求角度看，都不存在所谓“中国产能过剩问题”。中欧合作的本质是优势互补、互利共赢，双方在绿色和数字转型中有着广泛共同利益和巨大合作空间，双方应该通过对话协商妥善处理经贸摩擦，照顾双方合理关切。
法国总统马克龙在5月6日中法企业家委员会第六次会议的发言中明确表示，法国希望在公平和平衡的基础上继续加强法中合作，没有任何意愿与中国“脱钩”。他还特别提到，“中国在多个领域拥有举世公认的专长，比如电池、新能源汽车，以及太阳能光伏板，欢迎中国企业来到法国大展宏图。还有尖端技术、平台经济等领域，我希望我们取得更多合作成绩。”马克龙还表示，欧方不认同“脱钩”，欢迎中国企业来欧投资合作，希望同中方加强合作，共同维护欧洲价值链供应链安全稳定。
从这次受邀企业分类来看，主要包括能源央国企、光伏+储能、锂电池+储能以及新能源+储能企业四大类，从光、储、充，以及车网互联等全产业链闭环为中欧能源转型带来新的势能。
一，此次受邀参与的天合光能、晶科能源、正泰集团不仅仅是光伏领域的巨擘，更是从光伏延伸到储能赛道的“代表”，或将助推光伏、储能领域加速全球化耦合。
代表性企业——天合光能一直致力于成为全球光储智慧能源解决方案的领导者，积极推动光储协同。天合储能通过垂直一体化布局，构建了包括储能电芯、储能电池舱、储能变流器、户用储能以及综合智慧能源管理系统的全栈能力，形成了独有的核心竞争力。
在光伏领域，天合光能先后为法国首座、欧洲最大太阳能漂浮电站供应组件，并携手全球知名能源企业法国电力集团建设光伏项目，助推法国低碳经济转型，得到了法国等欧洲客户的高度认可。截至目前，天合光能26次创造和刷新世界纪录，专利申请量超4000件，主导参与176项标准，首提IEC国际标准，210组件出货量全球第一。在储能领域，天合光能储能舱及系统销售突破中国、欧洲、亚太、北美、中东非、拉美六大区域市场，累计出货近5GWh。
晶科能源是全球第一家加入RE100的太阳能公司，第一家通过SBTi科学碳足迹验证的中国新能源企业，第一家拥有5GW产能100%零碳制造组件、第一家建立可追溯体系的中国光储企业。晶科能源2023年在欧洲地区实现了214.5亿的收入，占公司总收入比例的18%，仅次于国内业务收入。
晶科能源在2023 年财报中表示，公司发布覆盖源网侧、工商业和户用侧储能解决方案；另外，公司4GWh 储能系统产线成功投产，后续电池及系统产能有序推进建设。公司已经与全球多家电力开发商、分销商、终端客户签订订单，涉及区域包括中国、中东非、东南亚、北美、澳洲与日本在内的 24个国家和地区。
作为国内最早进入光伏领域的民营企业之一，也是业内最早实现n型TOPCon组件量产的企业之一，正泰新能致力于成为全球最具竞争力的光伏组件供应商。正泰集团积极发挥智能电气和光伏新能源产业优势，不断输出优势产品、技术、服务，同欧洲地区的各个机构、公司等开展广泛合作，共同探索生态友好型发展模式。
而正泰集团旗下的正泰新能源、正泰新能、正泰电源等新能源电站、组件、逆变器、储能等板块，也有不少产品和服务早就在欧洲落地、成长。
二，除了光伏领域的代表性企业外，参与此次会议的还有三家代表性电池企业，在动力电池、储能电池出货均位居前列，将擘画全球动力、储能“同心圆”，推动全球动力、储能电池技术加速蜕变。
动储双赛道的冠军宁德时代，连续七年位居全球动力电池装机量榜首，连续三年位“折桂”全球储能电池出货量。
在新能源车领域，宁德时代在2023年是全球唯一一家装车量超过200 GWh的企业，全球市占率为36.8%。今年一季度，宁德时代全球市占率达到了37.9%。其在欧洲合作配套、布局已超10年，相继与宝马、大众、戴姆勒、Stellantis、沃尔沃等客户建立深度合作关系，动力电池产品已广泛出口到欧洲市场。
在储能领域，2023年，宁德时代储能电池系统实现营收599亿元，同比增长33.17%。而早在2022年，储能系统业务就成为了宁德时代增速最快板块。
亿纬锂能2023年动力电池装机量增长率全球第一，产品解决方案涵盖乘用车、商用车、工程车等领域，市占率均位列全球前列。在储能领域，亿纬锂能储能电池出货量已位居全球前三。
远景科技集团旗下的风电、软件业务十年前就已开始布局法国市场业务，积极发展与法国等欧洲国家企业的战略合作。同时，集团旗下的远景动力作为新能源（电池）产业全球化的企业代表，在动力、储能电池领域均名列前茅。
早在2021年6月，在法国总统马克龙见证下，远景动力与法国雷诺集团达成全面战略合作，约定五年内将向雷诺提供40GWh至120GWh动力电池产品。远景动力同时宣布，将在杜埃建设法国第一家数字化、绿色的动力电池超级工厂，到 2030年将实现年产能24GWh、并具备实现 40GWh的扩容潜力。据了解，目前远景动力法国工厂已完成封顶，进入设备安装阶段。
在此次中国国家领导人出访欧洲期间，远景科技集团与法孚集团、苏伊士集团（Suez）等签署了合作协议。其一，远景将与法孚围绕可再生能源、氢能，碳管理技术、电池装备、物流及输送系统、先进数字化和人工智能技术等领域开展合作。其二，远景与苏伊士集团签署谅解备忘录以缔结战略伙伴关系，共同在法国创建零碳电池工业园（NZIP）。
三是，吉利控股、蔚来汽车等开启了欧洲市场布局，是中国新能源车出海的“代表”性企业。而充电桩企业——星星充电，向下延伸了储能业务，将形成储-充能源网络共同推动欧洲清洁能源转型。
“吉利控股集团的发展目标，是成为新能源汽车时代的大众集团。”吉利控股曾多次表示了其成为全球化巨擘的“野心”。2023年，吉利控股集团的总销量达到279万辆，其中新能源销量约占98万辆，同比增长51%，新能源的渗透率达到35%。
从贸易出海到资本出海，再到技术出海，吉利汽车正是中国车企出海角色转变的典型。2017年，吉利投资2.5亿英镑的考文垂全新工厂建成，这是英国第一家电动车工厂。LTI也正式更名为LEVC，开始由出租车制造商向新能源制造商转型。吉利对LEVC也开始向技术输出转变。
另一家积极布局欧洲市场的新能源车企是蔚来汽车。2022年10月，蔚来宣布开始在德国、荷兰、丹麦、瑞典四个欧盟国家市场提供服务。早在当年7月，蔚来在柏林建立创新中心，用于智能座舱、自动驾驶和能源技术研发。同年9月，蔚来位于匈牙利佩斯州的蔚来能源欧洲工厂已完成首座换电站下线，该工厂是蔚来加电产品的欧洲制造中心、服务中心和研发中心。
值得一提的是，充电桩企业——星星充电与施耐德电气在此次国家领导人会晤期间，就欧洲充电与储能等相关业务签署重组合资框架协议，携手打造中法新能源产业合作的“新典范”，共同推动欧洲清洁能源转型。
星星充电成立于2014年，是亚洲数字能源领域估值最高的独角兽企业，也是中国工业制造企业的领军者。星星充电专注于电动汽车充电系统和智能微电网系统的研发、制造、运营和服务，是双碳战略的践行者，也是数字经济的典型代表企业。
据悉，星星充电和施耐德电气将充分发挥各自在研发、制造、分销和服务等方面的领先优势，专注于欧洲市场，建设电动汽车充电设备、光储逆变器、能源路由器和锂电池储能等产品的研发与销售体系，以满足欧洲市场对环保、高效的新能源技术与解决方案的需求，助力当地住宅、商业、工业、公用事业等各类场景实现“低碳零碳”运行，服务当地的经济发展和绿色转型。
星星充电和施耐德电气签署框架协议
据中国外交部发言人林剑介绍，此次访问是近5年来中国国家元首首次访问欧洲，对推动中国同法国、塞尔维亚、匈牙利以及中欧关系整体发展具有重要意义。
如今，法国正在推进基于绿色创新的“再工业化”，中国也在加快发展新质生产力。面向下一个60年，中法创新合作，可为全球绿色转型作出更多新贡献。
